Конечно неизбежны повреждения кузова в повседневной жизни, может за свою езду Вы и отвечаете, но «вот за того парня», не всегда! Как же происходит процесс рихтовки – как убирают вмятины и изогнутости кузова, в полном цикле?
Сегодня рихтовку авто в Одессе можно заказать во многих автосервисах, однако неожиданный результат можно получить даже в крупных рихтовочных центрах. Чтобы разобраться, на что имеет смысл обратить внимание при выборе автосервиса, давайте подробно разберемся, что же нужно для профессиональной рихтовки авто.
Начнем с инструментов. В большинстве процессов используются молотки, поддержки разных конфигураций, крючки, шлифовальная техника. В нашем сервисном центре используются разной формы металлические молотки в сочетании с легкими резиновыми и пластмассовыми. Они меньше деформируют поверхность, ЛКП не повреждается. С молотком используется поддержка, которая представляет из себя выточенный металлический брусок. Она очень важна для четкого выпрямления и подбирается под определенные нужды по форме, изгибу, радиусу и ширине.
Чем четче подобрана поддержка, тем ровнее станет поверхность кузова, после рихтовки авто. Затем занимаются процессом выстукивания поверхности изнутри, прижав поддержку снаружи. Нужно понимать, что различные сподручные инструменты, типа рельсы, лома или топора не подойдут (а ведь зачастую это используют для рихтовки авто в Одессе на небольших сто). Во многих случаях применяются техники вытягивания, нагревания и стягивания, в зависимости от характера и глубины повреждения.
Если за внешней частью детали автомобиля имеется скрытая, то в качестве помощника используются крючки нужного размера, которые вставляются между деталями. Крючком постепенно, выпрямляется каждый участком вмятины. Границы поврежденного участка, определяют с использованием рихтовочного напильника, им также выравниваются поверхности после работ с молотком и крючком.
Во избежание нежелательных повреждений кузова, специальным шлифовальным инструментом, который имеется в наличии, только в специализированных спеццентрах, мастера проводят заключительные работы по выпрямлению кузова. Шпаклевка наносится как окончательный этап рихтовочных работ. Она имеет хорошее сцепление с металлом и защищает кузов от коррозии. После этого автомобиль передается в покрасочный цех.
В зависимости от уровня повреждений, нередко, нашим мастерам удается достичь нужного эффекта исправления деформации, без необходимости дальнейшей окраски, что может значительно сэкономить Ваши средства!
Более подробно смотрите здесь : рихтовка авто, покраска авто в Одессе.